Każdy fotelik ISOFIX wymaga trzeciego mocowania, które zapobiegnie przechyleniu się do przodu w razie wypadku. Można go dodać tylko na dwa sposoby — nogą do podłogi lub paskiem do kotwicy. Budujemy oba, więc oto, jak wybrać.
JakiśISOFIXfotelik zatrzaskuje się na dwóch sztywnych prętach kotwiących u podstawy fotelika samochodowego. To mocno utrzymuje dolną część siedziska, ale sama górna część siedzenia może nadal przechylić się do przodu w przypadku zderzenia, obracając się w tych dwóch dolnych punktach. To nachylenie do przodu jest niebezpieczne, dlatego każdy fotelik ISOFIX dodajetrzecia kotwicazatrzymać to. PodECE R129 (i-Size), ta trzecia kotwica jest albo podpórką, albo górnym paskiem mocującym. W tym przewodniku wyjaśniono jedno i drugie.
01Dlaczego fotelik ISOFIX potrzebuje trzeciego mocowania
Wyobraź sobie fotelik trzymany wyłącznie za dwa dolne punkty ISOFIX. W przypadku zderzenia czołowego dziecko i fotelik rzucają się do przodu. Podstawa pozostaje zapięta, ale górna część siedziska obraca się w dół i do przodu wokół tych dwóch punktów – jak drzwi wahające się na zawiasach. Ten obrót powoduje szybkie i dalekie przemieszczanie głowy dziecka.
Trzecia kotwica zatrzymuje huśtawkę. Przywiązuje fotelik do samochodu na drugiej wysokości lub drugiej powierzchni, dzięki czemu fotelik nie może się obracać. Obie poniższe metody pozwalają to osiągnąć. Różnica jestGdziekotwiczą.
02Jak działa noga podpierająca
Noga podpierająca (zwana także nogą ładunkową) to noga teleskopowa, która opada z przodu podstawy siedzenia na podłogę samochodu. Dzięki dwóm punktom ISOFIX tworzy:stabilny trójkąt— trzy punkty, które nie mogą spasować. Podczas wypadku noga przekazuje siłę skierowaną do przodu prosto w dół na podłogę samochodu, zamiast umożliwiać obrót siedzenia.
Zasada, wokół której budujemy:noga działa tylko wtedy, gdy mocno dotyka podłogi.Noga spoczywająca cal nad dywanem nic nie daje. Dlatego nasze modele z nogami podporowymi —BW25IBW22— użyj teleskopowej nogi, którą wyciągasz i blokujesz, za pomocą awskaźnik zielony/czerwony: zielony oznacza, że stoi na podłodze i jest załadowany, czerwony oznacza, że jeszcze go tam nie ma.
Kiedy noga nie jest używana, składa się i chowa w podstawie. A ponieważ ma regulowaną wysokość, jedno siedzenie pasuje do samochodów o różnej głębokości podłogi.
03Jak działa górny pasek
Top tether to odcinek mocnej taśmy z haczykiem, przymocowany do górnej części oparcia siedzenia. Przeciągasz go przez górną część siedzenia pojazdu i przypinasz haczyk do dedykowanego haczykapunkt zakotwiczenia linkiw samochodzie, a następnie mocno go zaciągnij. Teraz fotelik jest zawiązany w trzech punktach — dwóch dolnych belkach ISOFIX i górnym pasku — więc nie może obracać się do przodu. Uwięź pochłania również część energii zderzenia, gdy przejmuje ładunek.
Nasze modele z górnym mocowaniem —BW23IBW17— połączyć pas mocujący z systemem ISOFIX, aby zablokować fotelik w trzypunktowym kształcie. Podobnie jak noga, dobry pasek mawskaźnik szczelnościwięc widać, że jest dobrze naciągnięty, a nie luźny.
04Prawdziwa decyzja: chodzi o samochód, a nie o fotelik
Oto część, która ma znaczenie, a którą większość przewodników pomija. Żadna z metod nie jest bezpieczniejsza w razie wypadku — obie są zatwierdzone i obie zatrzymują obrót. Jakie są zmianyktóry faktycznie może pomieścić Twój samochód.
| Noga podporowa | Górny pasek | |
|---|---|---|
| Kotwice do | Podłoga samochodu | Punkt mocowania linki za siedzeniem |
| Twoje auto potrzebuje | Solidna, płaska podłoga | Kotwica na tym siedzeniu |
| Nie można użyć kiedy | Pod podłogą znajduje się schowek – noga nie może opierać się na pustej pokrywie | Miejsce siedzące nie ma kotwicy do mocowania |
| Zainstaluj wyczucie | Pociągnij nogę w dół, zablokuj, sprawdź kolor zielony | Poprowadź pasek, haczyk, zaciągnij mocno, sprawdź kolor zielony |
| Uwalnia | Brak paska do poprowadzenia | Brak nogi w przestrzeni na nogi |
Zapytaj, jakimi samochodami jeżdżą Twoi klienci, a nie, który system brzmi mocniej. Najlepsza kotwica to ta, dla której zbudowano pojazd.
05Które modele Bewell wykorzystują które
Wszystkie posiadają certyfikat R129 i posiadają certyfikat R129. Fotele 360° lub fotele wielostopniowe z systemem ISOFIX, 5-punktowymi pasami bezpieczeństwa i zabezpieczeniem przed uderzeniami bocznymi. Rozdzielili się trzecią kotwicą:
| Model | Trzecia kotwica | Zakres | Notatki |
|---|---|---|---|
| BW25 | Noga podporowa | 40–150 cm | Flagowiec; cios + kompilacja wtrysku |
| BW22 | Noga podporowa | 40–150 cm | Najlżejszy model obrotowy |
| BW23 | Górny pasek | 40–150 cm | Do samochodów bez miejsca na nogę |
| BW17 | Górny pasek | 76–150 cm | Lżejsza opcja skierowana do przodu |
Pomiędzy BW22 i BW23 masz to samo miejsce, dwie kotwice – wybieraj według samochodów na swoim rynku. Przeglądaj całośćZakres obrotu 360°porównać.
06Dlaczego dystrybutor powinien oferować jedno i drugie
Jest to aspekt pozyskiwania, o którym rodzic nigdy nie myśli, ale kupujący powinien. Floty samochodowe różnią się w zależności od rynku. W niektórych regionach jest wiele pojazdów ze schowkami pod podłogą, w których nie można umieścić podpory; w innych starszych samochodach brakuje kotwic na niektórych siedzeniach.
Jeśli masz w magazynie tylko jeden typ kotwy, odrzucasz każdego klienta, którego samochód potrzebuje innego, i zapraszasz do zwrotów w stylu „nie pasuje do mojego samochodu”. Noszeniemodel z nogą podporową i model z górnym paskiem mocującym obok siebiepozwala, aby jeden asortyment pasował do prawie każdego pojazdu na Twoim rynku. Dlatego też BW22 i BW23 traktujemy jako prawie bliźniacze: to samo miejsce, dzięki czemu możesz oferować oba bez podwajania swojego asortymentu. Pomagamy kupującym wybrać mieszankę na naszej stroniestrona dostosowywania.
07Prawidłowa instalacja każdego z nich
Obydwa są proste, ale każdy ma jeden krok, który ludzie przegapiają.
- Noga podporowa:kliknij zaczep ISOFIX, a następnie pociągnij nogę w dół, aż mocno oprze się o podłogę, a wskaźnik zmieni kolor na zielony. Nie zostawiaj go tuż nad podłogą i nigdy nie kładź go na pokrywie pojemnika do przechowywania.
- Górny pasek:kliknij uchwyt ISOFIX, poprowadź pasek nad siedzeniem pojazdu do odpowiedniego punktu mocowania (sprawdź lokalizację w instrukcji obsługi samochodu), zaczep go i pociągnij, aż wskaźnik pokaże, że jest napięty. Luźny pasek ledwo pomaga.
Nie wiesz, jak sam ISOFIX wypada w porównaniu ze zwykłym montażem pasa bezpieczeństwa? Zobacz naszeISOFIX a prowadnica pasa bezpieczeństwa. Aby dowiedzieć się, gdzie te siedzenia znajdują się w pełnym składzie, zacznij od naszegoprzewodnik po typach fotelików samochodowych, Lubopowiedz nam o swoim rynkui dopasujemy do niego kotwicę.
Często zadawane pytania
Czy noga podporowa lub górny pasek są bezpieczniejsze?
Żaden. Obie są zatwierdzonymi trzecimi kotwami zgodnie z R129 i obie zapobiegają przechylaniu się siedziska do przodu. Właściwy wybór zależy od Twojego samochodu — podpora wymaga solidnej podłogi, a górny pasek mocujący wymaga punktu kotwiczenia.
Czy mogę zastosować podpórkę do przechowywania pod podłogą?
Nie. Jeżeli miejsce siedzące posiada schowek pod podłogą, noga nie może opierać się na wydrążonej pokrywie, która może się zapaść w przypadku zderzenia. Do tych samochodów wybierz fotelik z górnym mocowaniem.
Czy każdy samochód ma kotwicę górnego paska mocującego?
Większość nowoczesnych samochodów ma zaczepy do mocowania na tylnych siedzeniach, ale ich umiejscowienie jest różne i w niektórych miejscach (często na środkowym siedzeniu) może ich nie być. Przed wyborem fotelika z górnym mocowaniem sprawdź instrukcję obsługi pojazdu.
Czy w ogóle potrzebuję trzeciej kotwicy z ISOFIX?
Tak. Już same dwa dolne punkty ISOFIX umożliwiają obrócenie fotelika do przodu w przypadku zderzenia. Trzecia kotwica – noga lub linka – jest tym, co to powstrzymuje, a siedzenia R129 są wyposażone w jedną.
Źródła
- UNECE — Regulamin nr 129(i-Size): noga podpierająca lub górny pasek mocujący jako trzecie mocowanie
- NHTSA — Foteliki samochodowe i foteliki podwyższające: dolne kotwice i prowadzenie liny
- Strony produktów Bewell — BW25, BW22 (noga podpierająca); BW23, BW17 (górny pasek)
Tylko ogólne wskazówki. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcją obsługi fotelika i instrukcją obsługi pojazdu, a przed montażem sprawdź etykietę homologacji i punkty mocowania.