Zgodność produkcji UN R129: o co powinni pytać nabywcy fotelików samochodowych

Kiedy importer pyta: „Czy masz CoP?”, dostawca może odpowiedzieć „tak”, nie informując kupującego, co było kontrolowane, z jakiego modelu pobrano próbki, jaką wersję przetestowano ani co stało się po awarii. Pytanie jest zbyt ogólne, aby udzielić możliwej do sprawdzenia odpowiedzi.

Wolimy zaczynać od jednego zatwierdzonego modelu i jednego etapu produkcji. To natychmiast ujawnia brakujące linki. Jeśli w zatwierdzeniu widnieje nazwa BW25, ale w arkuszu kontrolnym widnieje tylko numer SKU kupującego, ktoś i tak musi udowodnić, że obie nazwy odnoszą się do tej samej kontrolowanej konfiguracji. Jeśli raport z testu nie zawiera próbki ani wersji, pozytywnego wyniku nie można z całą pewnością przypisać do kupowanego towaru.

Z tego też powodu CoP należy omówić przed produkcją masową, a nie zbierać w folderze po wysyłce. Kupujący i fabryka najpierw uzgadniają, co musi pozostać niezmienione, jakie zmiany wymagają przeglądu, jakie zapisy będą dostępne i kto może wypuścić produkt po odchyleniu.

1. Homologacja typu, kwalifikacja produkcji i CoP to nie to samo

Bieżąca skonsolidowana publikacja ptRegulamin ONZ nr 129oddziela kwalifikację produkcji w Rozdziale 9 od Zgodności Produkcji w Rozdziale 10. Kupujący powinni zachować to oddzielenie na swoich listach dokumentów.

Wynik kwalifikacji produkcji nie stanowi trwałego zwolnienia z kontroli procesu. Z drugiej strony, schludny arkusz kontroli w trakcie procesu nie dowodzi, że skontrolowana konfiguracja jest zatwierdzona. Tożsamość zatwierdzenia, kwalifikacja produkcji i bieżące kontrole mają różne zadania, a dokumentacja kupującego powinna pokazywać, w jaki sposób są one powiązane.

2. Cztery liczby i zasady z aktualnego tekstu R129

Ten sam aktualny tekst umożliwia cofnięcie homologacji, jeżeli ECRS opatrzony znakiem homologacji nie przejdzie kontroli wyrywkowych lub nie będzie odpowiadał homologowanemu typowi. To sprawia, że ​​kontrola tożsamości i zmian stanowi część kwestii zgodności, a nie czynności administracyjnych.

3. Przed zażądaniem zapisów testów zbuduj jedną linię identyfikacyjną produktu

Każdy rekord staje się bardziej użyteczny, gdy zaczyna się od tej samej tożsamości. W przypadku dziecięcego fotelika samochodowego „fotelik samochodowy R129” nie stanowi tożsamości. Użyj co najmniej pełnego numeru homologacji, modelu fabrycznego, legalnego producenta, zatwierdzonej konfiguracji i aktualnie kontrolowanej wersji.

Obecnie firma Bewell łączy komunikaty dotyczące zatwierdzeń publicznych z dwóch stron produktów. Thestrona BW25zatwierdzenie linkówE8*129R03/09*14928*00. Thestrona BW15linki rozszerzona akceptacjaE8*129R03/08*13652*01. Końcowe *00 i *01 są częścią tożsamości, a nie znakami opcjonalnymi.

Funkcjonalna linia tożsamości

• Model fabryczny i numer SKU kupującego
• Pełny numer homologacji, łącznie z rozszerzeniem
• Legalny producent i zakład produkcyjny
• Instalacja, orientacja i konfiguracja utwierdzeń
• Zatwierdzony zakres rozmiarów mający zastosowanie do tego trybu
• Kontrolowane zestawienia materiałów, poprawki rysunków i instrukcji pracy
• Zmiany etykiet i instrukcji obsługi

Do tej linii można dodać numer SKU marki kupującego, ale nie powinien on zastępować modelu fabrycznego ani numeru homologacji. Dzięki temu powiązaniu zapis materiału przychodzącego, kontrola montażu, badanie gotowego gniazda i kontrola wysyłki wskazują na ten sam zatwierdzony typ.

Aby uzyskać pełniejsze wyjaśnienie pól certyfikatów, skorzystaj z naszego osobnego przewodnika na tematjak zweryfikować homologację fotelika samochodowego UN R129. Artykuł ten sprawdza tożsamość zatwierdzenia. Ten artykuł zaczyna się w miejscu, w którym kończy się ta kontrola: kontrolowaniu późniejszej produkcji.

4. Przyporządkuj dziewięć etapów produkcji Bewella do dowodów

Nasz prądstrona produkcyjnapublikuje dziewięć etapów: potwierdzenie próbki, rozwój produktu, produkcja form, formowanie wtryskowe, projektowanie i produkcja pokrowców z tkaniny, montaż produktu, kontrola jakości, zatwierdzenie produkcji masowej oraz pakowanie i wysyłka. Pseudonim mówi kupującemu, gdzie dzieje się praca. Na razie nie widać, co zostało sprawdzone.

W przypadku zamówień publicznych przełożylibyśmy dziewięcioetapową trasę na krótszą mapę dowodów. Poniższe zapisy stanowią praktyczne prośby kupującego, a nie twierdzenie, że UN R129 podaje dokładne tytuły dokumentów.

5. Zmień roszczenie dotyczące kontroli jakości w dokument podlegający audytowi

PrądStrona kontroli jakości firmy Bewellpublikuje pięć kategorii testów: wytrzymałość konstrukcyjna, udarność, materiał, żywotność i badanie tkanin. Określa również docelowy poziom testów inżynieryjnych wynoszący co najmniej 10 000 cykli obrotu i demontażu. Szczegóły te mają charakter bardziej informacyjny niż ogólne twierdzenie o „ścisłej kontroli jakości”, ale kupujący nadal musi zapytać, co opisują.

Weźmy na przykład zestawienie 10 000 cykli. Przed użyciem go w specyfikacji produktu lub oświadczeniu sprzedawcy detalicznego poproś o dokładny model, mechanizm, metodę testową, liczbę próbek, definicję cyklu, kryteria akceptacji, datę i wynik. Informacja „Co najmniej 10 000 cykli” na stronie dotyczącej ogólnych możliwości nie jest tym samym, co datowany wynik dla modelu i wersji w zamówieniu.

Ta sama zasada dotyczy roszczeń wynikających z wpływu lub szkód materialnych. Strona internetowa może poinformować kupującego, jakie pytania fabryka jest gotowa omówić. Nie należy go traktować jako niezależnego dowodu na to, że każdy model, kolor, partia materiału czy partia produkcyjna daje ten sam wynik.

6. Wykorzystaj trzy bramy produkcyjne zamiast jednej kontroli końcowej

Kontrola końcowa może wykazać widoczne uszkodzenia, nieprawidłowe ilości i pewne problemy funkcjonalne. Nie jest w stanie odtworzyć, która partia żywicy znalazła się w uformowanej obudowie ani czy przed wydrukowaniem sprawdzono zmienioną instrukcję. W celu nadzoru kupującego dzielimy żądanie rekordu na trzy bramki.

Odpowiednie kontrole zależą od zatwierdzonego produktu i zatwierdzonego przez fabrykę planu kontroli. W przypadku obrotowego fotelika ISOFIX z podpórką punkty kontrolne nie będą takie same, jak w przypadku fotelika podwyższającego skierowanego przodem do kierunku jazdy. Dlatego też żądanie dokumentu kupującego powinno zawierać nazwę modelu i konfiguracji, zamiast kopiować ogólną listę kontrolną obejmującą cały asortyment.

Z punktu widzenia fabryki zmniejsza to argumenty, których można uniknąć. Jeśli kupujący zdefiniuje tylko „R129, kontrola przejścia”, fabryka musi zgadnąć, czy kupujący chce tożsamości certyfikatu, dokumentacji produkcyjnej, dowodu badań, zatwierdzenia etykiety, czy wszystkich czterech. Indeks specyficzny dla modelu pozwala obu stronom sprawdzić, który element istnieje, jego wersję, kto go kontroluje i czy można go udostępnić przed zażądaniem poufnych plików.

7. Traktuj dostosowywanie jako kwestię kontroli zmian

Praca pod marką prywatną często zaczyna się od zmian, które brzmią komercyjnie: nowy materiał, etykieta marki, inna instrukcja, nowe opakowanie lub prośba o dodanie funkcji. Obecny tekst UN R129 jest bezpośredni: każda modyfikacja typu ECRS musi zostać zgłoszona organowi udzielającemu homologacji typu, który udzielił homologacji typu. Organ może zdecydować, że nie ma to wpływu na zgodność, lub może zażądać dodatkowego sprawozdania od służby technicznej.

Nie oznacza to, że każda edycja grafiki automatycznie wymaga nowego testu dynamicznego. Oznacza to, że kupujący i fabryka nie powinni wymyślać własnych zwolnień. Bezpieczny przepływ pracy polega na zidentyfikowaniu proponowanej różnicy, porównaniu jej z zatwierdzonymi informacjami i specyfikacją kontrolowanej produkcji, a następnie zarejestrowaniu stosownej decyzji o zatwierdzeniu lub przeglądzie przed wypuszczeniem na rynek.

Różne zakończenia publicznego numeru zatwierdzenia BW25 (*00) i rozszerzonego numeru zatwierdzenia BW15 (*01) stanowią przydatne przypomnienie, że status rozszerzenia jest częścią tożsamości projektu. Nie mówią kupującemu, czego będzie wymagać żądana zmiana w przyszłości. Decyzja ta musi być zgodna z obowiązującą ścieżką zatwierdzania.

8. Zapytaj, co się stanie, gdy rekord się nie powiedzie

Folder CoP zawierający wyłącznie przykłady pomija najważniejszą decyzję: co się dzieje, gdy część, zespół, oznakowanie lub test nie są zgodne?

Przed produkcją poproś dostawcę o wskazanie oczekiwanej ścieżki zapisu dla awarii. Praktyczna reakcja powinna zidentyfikować produkt, którego dotyczy problem, zapobiec niezamierzonemu uwolnieniu, określić, jak daleko sięga problem, zapisać dyspozycję i działania naprawcze oraz określić warunki ponownego przetestowania lub zwolnienia. Jeżeli problem może mieć wpływ na homologowany typ, należy również wziąć pod uwagę właściwy organ udzielający homologacji lub trasę służby technicznej.

Jest to zestaw danych zalecany przez kupującego, a nie twierdzenie, że każdy przedmiot ma jeden obowiązkowy formularz R129. Jego wartość jest praktyczna: wynik pozytywny/negatywny staje się kontrolowaną decyzją produkcyjną, a nie izolowanym zrzutem ekranu.

9. Wyślij żądanie CoP, na które fabryka może odpowiedzieć

Przydatne żądanie jest na tyle wąskie, że fabryka może zwrócić indeks bez ujawniania każdego zastrzeżonego dokumentu. Zacznij od rynku docelowego, jednego modelu, jego proponowanej konfiguracji, zmian marki kupującego i aktualnego etapu zamówienia. Następnie poproś o referencje, zanim poprosisz o kompletne pliki.

Wynikiem powinien być indeks dowodów, a nie zrzut pliku. W każdym wierszu można podać nazwę dokumentu, numer, wersję, datę, zakres modelu, właściciela i status udostępniania. Struktura ta zapewnia menedżerowi ds. jakości wystarczającą ilość informacji do zidentyfikowania brakujących dowodów i pozwala fabryce chronić rysunki lub raporty, które wymagają kontrolowanego dostępu.